煤炭工程 ›› 2025, Vol. 57 ›› Issue (9): 84-90.doi: 10. 11799/ ce202509012
深大槽仓基坑土钉支护工程稳定性监测研究
况联飞,覃业双,吕亚,邵宇,付亚军
1. 中国矿业大学 深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室,江苏 徐州 221116
2. 江苏京沪高速公路有限公司,江苏 南京 210009
3. 中煤科工集团北京华宇工程有限公司,北京 100120
摘要:
针对超现行规范深大槽仓基坑土钉支护稳定性问题,基于现场实测获得深大槽仓基坑施工期变形与土钉受力一般特征。结果表明由于基坑上部粉细砂层较厚,坡顶个别测点水平位移超出了规范允许的3‰开挖深度限值。土钉轴力随基坑开挖不断增大,沿土钉长度方向上,上部土钉最大轴力一般出现在中部,而下部土钉最大轴力往往出现在中深部,个别土钉轴力甚至超出了传感器量程的25%,且上部填方工程将进一步加大边坡的滑塌范围。基于此,提出了在不增加总土钉长度基础上的土钉支护优化设计策略,即在增大上部土钉水平间距和适当减小下部土钉水平间距时,能够充分发挥上部土钉的支护性能,减小下部单根土钉支护面积,进而提高整个边坡的安全性。
中图分类号: